¿Con qué frecuencia se deben cambiar los neumáticos de los automóviles?
Tiempo de liberación:
2024-07-29
Aunque exceder ligeramente la edad y el kilometraje no afecta la situación general, la baja temperatura en invierno y el clima lluvioso en verano pueden dificultar el agarre en mojado y el manejo en seco de los neumáticos.
La utilización de los neumáticos generalmente no supera los 3 años y el kilometraje no supera los 60000 kilómetros. Aunque exceder ligeramente la edad y el kilometraje no afecta la situación general, la baja temperatura en invierno y el clima lluvioso en verano pueden dificultar el agarre en mojado y el manejo en seco de los neumáticos. Preste más atención a la pared lateral: A medida que el caucho del neumático se va haciendo más viejo, aparecerán líneas profundas en la pared lateral del neumático. Pero siempre que la pared lateral del neumático no se vea afectada y el cable no se rompa, puede heredarse y utilizarse. Las marcas triangulares en la pared lateral del neumático pueden ayudar al propietario a encontrar una protuberancia en la ranura de la corona del neumático, que puede determinar el límite de desgaste real del neumático, y cuyo valor debe ser superior a 1,6 milímetros.
Seleccionando con precisión los neumáticos apropiados, los neumáticos sedán se pueden dividir en neumáticos sedán ordinarios, neumáticos para automóviles de turismo y neumáticos de actividad.
Los neumáticos de automóvil ordinarios valoran la paz, el bajo consumo de energía y la durabilidad mejorada; Los neumáticos de automóvil de turismo tienden a mejorar la capacidad de carga y la durabilidad de los neumáticos; Los neumáticos activos prestan más atención al rendimiento de manejo. Neumáticos fuera de carretera: se pueden dividir en neumáticos de alta velocidad, neumáticos de barro y neumáticos combinados. Los neumáticos de alta velocidad son adecuados para conducir en carreteras pavimentadas, pero su soporte de la pared lateral es ligeramente más débil; Los neumáticos de barro tienen marcas más profundas y son adecuados para conducir en carreteras sin pavimentar, pero el consumo de combustible del vehículo puede ser ligeramente mayor; Los neumáticos integrados tienen las fortalezas de ambos y eliminan sus debilidades, ambos hicieron concesiones.
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